Рейтинг самых безопасных и самых аварийных регионов России

Рейтинг составила компания «АльфаСтрахование» на основании статистики заявлений о ДТП, собранной в период с августа 2015 по август 2016 гг..

Любопытно, но по городам-лидерам эта статистика не меняется уже третий год подряд: самыми неаккуратными водителями остаются жители Перми — до 24% всех дорожно-транспортных происшествий с клиентами страховой компании зафиксировано именно здесь, а самыми дисциплинированными — белгородские водители, с ними произошло 1,1% ДТП. Это не только очень низкий показатель аварийности в стране, но и свидетельство культуры водителей.

В Уральском федеральном округе произошло 16% дорожно-транспортных происшествий с клиентами компании. Здесь город-лидер, занявший вторую строчку рейтинга по городам, — Екатеринбург, чья доля в ДТП составила 22%.

В Москве с клиентами страховой компании за год произошло 21% всех дорожно-транспортных происшествий, таким образом, столица на третьем месте в рейтинге аварийности.

В Южном федеральном округе произошло 16,4% всех дорожно-транспортных происшествий. Здесь чаще всего аварии случаются в Ростове-на-Дону — 14% ДТП. Следом идет Волгоград, где произошло 7% всех аварий с клиентами страховщика. Меньше всего аварий за рассматриваемый период произошло в Краснодаре — 0,2%.

В регионах Сибири и Дальнего Востока компания зафиксировала 14% ДТП с клиентами. Здесь «лидерами» стали Новосибирск — 21%, Хабаровск — 15%, Красноярск — 14%, Омск — 13%, Иркутск — 10% и Кемерово — 10%.

В Северо-Западном ФО произошло 9,2% всех ДТП с клиентами. Безусловный лидер — Санкт-Петербург (17,1%), далее следуют Архангельск (2,1%) и Калининград (1,5%).

Чуть менее аварийным регионом страны стал Приволжский федеральный округ — 7,9% ДТП, хотя лидер аварийности Пермь (24%) располагается именно в этом регионе. Мало отстает от Перми Казань — 22%.

Аккуратные водители живут в Центрально-Черноземном районе — всего 7% дорожно-транспортных происшествий произошло в этом регионе. Хотя и здесь есть свои «лидеры», это Саратов — 10% и Калуга — 7%.

ГИБДД в своей статистике за семь месяцев с начала года отмечает, что в России произошло 89 832 ДТП, что на 8% меньше, чем годом ранее.
На безопасность влияет не только, а, может быть, и не столько манера вождения, сколько качество дорожного покрытия. В России до конца года, согласно обещаниям Росавтодора, отремонтируют 71% федеральных трасс, а к 2018 году планируется привести в норму все федеральные дороги.

Для доставки медоборудования на несколько часов закроют Московскую

Автолюбителей Саратова предупреждают о временном ограничении движения, остановки и стоянки транспорта по улице Московская. Соответствующую информацию обнародовал сегодня комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации города.

Ограничение вводится в связи "с доставкой крупногабаритного медицинского оборудования по улице Московская" и будет действовать на участке от Мичурина до Чернышевского с 23.30 21 сентября до 4.00 22 сентября.

Исключение будет сделано для транспортных средств, обеспечивающих проведение мероприятий, автомобилей оперативных и аварийно-технических служб, следующих на выполнение неотложных заданий и устранение коммунальных аварий. Регулирование движения будет обеспечено сотрудниками ГИБДД.
http://www.vzsar.ru/news/

Мотоциклистам хотят запретить ездить между рядами

Лидер движения «Стопхам» Дмитрий Чугунов направил письмо главе МВД, в котором предлагает внести изменения в ПДД, а точнее — в положение об опасном вождении. Он предлагает ввести ответственность для мотоциклистов за езду между полосами движения.
Напомним, что с начала сентября действует новая редакция правил дорожного движения. В п. 2.7, где в общих обязанностях водителя перечисляются запреты, теперь говорится и о запрете на «опасное вождение». Под ним подразумевается и несоблюдение бокового интервала. Многие эксперты убеждены, что эта норма в первую очередь касается мотоциклистов, привыкших ездить между рядами.
В письме Чугунова главе МВД Владимиру Колокольцеву предлагается ввести в п. 2.7 норму об «ответственности в виде штрафа для водителей мотоциклов за езду между полосами движения в случае, когда это не является перестроением».
Автор письма подчеркивает, что с января по август этого года на российских дорогах, по данным ГИБДД, погибло более 10,5 тыс. человек. При этом каждый двадцатый погиб в результате ДТП с участием мотоциклистов.
«Как показывает практика, большинство таких аварий происходит по вине водителей мотоциклов, многие из которых ведут себя довольно агрессивно на дороге, совершают опасные и неоправданные маневры, в частности, ездят с превышением скорости между полосами движения в плотном транспортном потоке», — пишет Чугунов.
Первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Александр Чекалин считает, что следует провести соответствующий эксперимент в одном из регионов (в каком именно - пока не уточняется). По его словам, 29 сентября он намерен выступить с соответствующей инициативой на международном форуме по организации дорожного движения в Санкт-Петербурге.
Об этом сообщают "Известия".
http://om-saratov.ru/novosti/