Саратовские водители высказались против платных парковок

Большинство саратовских водителей против платных парковок. Об этом свидетельствует опрос Всероссийского автомобильного портала drom.ru.

Из общего числа респондентов, представляющих губернию, против высказались 58,8%. Вариант ответа «скорее да» и «скорее нет» выбрали 14,7% и 11,8% граждан соответственно. Кроме того, около 8,8% автолюбителей, согласно исследованию, не испытывают проблем с парковкой в центре Саратова, а 5,9% считают необходимым организовать платные стоянки.

Стоит отметить, что опрос проводился в 42 регионах. Среди них Саратовская область стала лидером по числе противников подобных нововведений.
https://sarnovosti.ru/news.php?ID=61628

Валерий Радаев о платных парковках в Саратове: «Необходимо учитывать мнения жителей»

Саратовская область входит в зону недостаточной безопасности дорог

Межрегиональный общественный центр "За безопасность российских дорог" подготовил рейтинг за 2016 г., в который вошли 52 региона. В расчетной формуле учитывались: население (свыше 1 млн чел.), количество ДТП, число раненых и погибших в ДТП из-за неудовлетворительных дорожных условий, протяженность дорог (более 5 тыс. км) и размер автопарка.

В "зеленую зону" с удовлетворительной дорожной безопасностью вошли Томская область, Удмуртия, Новосибирская область, Чечня и Ивановская область.
В группу недостаточной безопасности включены 38 субъектов, в том числе Саратовская область (37-е место в общем рейтинге, 1 621 аварий из-за плохих дорог, 189 погибших, 2 069 раненных).
В зону высокой дорожной опасности попали Иркутская, Самарская, Пензенская, Московская области, Татарстан, Красноярский, Краснодарский и Пермский края, Челябинская область, в которой количество погибших и раненых в сравнении с рейтингом 2014 г. увеличилось более, чем в 1,5 раза.

"Россия стабильно занимает нижние строчки в мировом рейтинге по состоянию дорог (123-е из 138-ми), - говорит эксперт Михаил Соколовский. - Радует, что власти обращают внимание на эту проблему и в 2016-ом из федерального бюджета было выделено 97 млрд на проекты реконструкции дорог (на 2017 г. - 52,5 млрд). Продолжается целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", в рамках которой выделяются дополнительные деньги на ремонт аварийно-опасных участков федеральных дорог".
http://news.sarbc.ru/main/2017/01/27/194108.html

От детской больницы на Соборной начнут эвакуировать автомобили

Возле Саратовской детской инфекционной больницы № 6 появятся новые дорожные знаки. С такой просьбой в комиссию по обеспечению дорожной деятельности и безопасности дорожного движения города обратились главы администрации Волжского района по благоустройству и главный врач медучерждения, сообщает администрация Саратова.

Они попросили установить дорожные знаки "Остановка запрещена" и "Работает эвакуатор" по возле дома № 23 по улице Соборная.

Члены комиссии поддержали инициативу и распорядились поставить знаки по левой стороне в направлении Первомайской в районе выездных ворот ГУЗ.
http://www.vzsar.ru/news/2017/01/31/

В Думе отвергли предложение разрешить скорым таранить автомобили

Законопроект о наказании за препятствование проезду машин экстренных служб запретит таранить автомобили. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на первого заместителя руководителя франции «Единая Россия» Андрея Исаева.

«Это очень красиво звучит — идея с тараном. <...> Но наша задача — добиться решения вопроса спасения человеческой жизни», — сказал Исаев в ходе рабочей поездки в Удмуртию.

Он отметил, что необходимости таранить машине скорой помощи мешающий проезду автомобиль нет, «не факт, что она (машина скорой помощи. — РБК) сможет оказать после этого квалифицированную медицинскую помощь».

«Наша задача — не наказать человека, который не пропустил скорую, а спасти больного. А если такой таран будет совершен — вы понимаете, что возможно все: скорая остановится и надо будет вызывать следующий экипаж», — пояснил Исаев.

Ранее, 27 января, в Госдуму был внесен законопроект, предусматривающий наказание в виде лишения свободы на срок до трех лет для водителей, которые отказались пропускать автомобили экстренных служб. Если непредставление преимущества в движении на дороге привело к смерти человека, то виновного в этом могут лишить свободы до четырех лет. В случае, если был причинен тяжкий вред здоровью, — до двух лет с лишением права заниматься определенной деятельностью до трех лет. При отсутствии вреда здоровью виновного водителя могут оштрафовать на сумму 1,5 тыс. руб. и лишить права управлять транспортным средством на срок от шести месяцев до года.

«Ответственность достаточно серьезная. <...> Уголовная ответственность, и в случае, если это повлекло тяжкие последствия — конфискация транспортного средства», — добавил Исаев в комментарии журналистам.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/